दिल्ली-एनसीआर में ऑटो और टैक्सी चालक संगठनों ने 22 और 23 अगस्त को हड़ताल की घोषणा की है
राष्ट्रीय राजधानी में अगले दो दिनों तक परिवहन संबंधी बड़ी समस्याएँ होने की संभावना है, क्योंकि दिल्ली-एनसीआर में ऑटो और टैक्सी चालक यूनियनों ने ऐप-आधारित कैब सेवाओं ओला और उबर के विरोध में गुरुवार से हड़ताल की घोषणा की है। 22 और 23 अगस्त को ऑटो और टैक्सी चालकों की हड़ताल का आयोजन दिल्ली-एनसीआर के 15 से अधिक यूनियनों द्वारा किया गया है।
हड़ताल का आह्वान ऑटो-टैक्सी यूनियनों ने ऐप-आधारित कैब सेवाओं के कारण उनकी आजीविका पर पड़ने वाले प्रतिकूल प्रभावों के विरोध में किया है, क्योंकि इन सेवाओं ने उनकी आय को काफी कम कर दिया है।
यूनियनों ने दावा किया कि चिंता जताने के बावजूद न तो केंद्र और न ही राज्य सरकारों ने इस मुद्दे को सुलझाने के लिए कोई कदम उठाया है।
हड़ताल क्यों?
कई सालों से हम ओला और उबर जैसी कंपनियों के बारे में सरकारों और विभागों को लिख रहे हैं, लेकिन कोई सुनता नहीं है। ये कंपनियां अपना पक्ष रखती हैं और सरकार अपना पक्ष रखती है, लेकिन ये कारोबार चंदे के खेल की तरह चलता है, जिसमें सरकार भी शामिल होती है। हम इस खेल को खत्म करने की मांग करते हैं, ”दिल्ली ऑटो टैक्सी ट्रांसपोर्ट कांग्रेस यूनियन के अध्यक्ष किशन वर्मा ने समाचार एजेंसी आईएएनएस को बताया।
उन्होंने कहा, “ऑटो और टैक्सी चालकों का रोजगार प्रभावित हो रहा है या छिन रहा है, इस पर ध्यान दिया जाना चाहिए। निजी ओला और उबर टैक्सियाँ तस्करी में शामिल हैं, और शराब और ड्रग्स का भी व्यापार होता है। इन मुद्दों को हल करने के लिए हम हड़ताल पर जा रहे हैं। संगठन ने फैसला किया है कि 22 और 23 अगस्त को दिल्ली एनसीआर में सभी ऑटो और टैक्सी सेवाएँ बंद रहेंगी।”
दिल्ली ऑटो टैक्सी ट्रांसपोर्ट कांग्रेस यूनियन के अध्यक्ष ने आगे कहा कि राइड-हेलिंग सर्विस देने वाली कंपनियां 45 प्रतिशत कमीशन ले रही हैं। उन्होंने कहा, “हमें कुछ नहीं मिल रहा है। ई-रिक्शा और निजी नंबर प्लेट वाली बाइक सड़कों पर चल रही हैं। ऑटो और टैक्सी चालक कहां जाएंगे? हमें उम्मीद है कि इन कंपनियों पर प्रतिबंध लगाया जाना चाहिए और सरकार को एक ऐप लॉन्च करना चाहिए।” उन्होंने बताया कि हड़ताल के दौरान दिल्ली की सड़कों पर ऑटो, काली-पीली टैक्सी, इकनॉमिक रेडियो टैक्सी और ऑल इंडिया टूरिस्ट परमिट वाली टैक्सियां नहीं दिखेंगी।